时间:2024-07-28 来源:网络搜集 关于我们 0
在当今信息化时代,车联网与智能车的有机联合,其搭载了先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,能够与外部网络、道路基础设施以及其他车辆进行实时通信和数据交换,因此汽车承载的代码量比以前多了很多,以前传统燃油车上的代码量是1亿,现在我们平时用到的多功能,在车上可以听音乐,可以看视频,大概有4亿到5亿的代码量。到2025年,预测代码量会超过10亿,不仅有娱乐功能,而且智能驾驶本身所消耗的代码量很多,因为有一些本地的算力、模型等不是实时上云的,也有一些上云的交互。在这么多代码量的新势力软件定义汽车的发展下,汽车网络安全问题日益突显,已经成为企业和个人必须面对的重要问题。
为了保护汽车网络安全,OEM及Tier1均需要进行威胁分析与风险评估(TARA),以便及时发现和解决潜在的安全威胁。